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广州规划局局长:个人不赞成用限购手段治堵

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小蚂蚁 2011-07-10 20:55 抢发第一评
本报讯 (记者钟晶晶)前日,全国人大代表、深圳市长许勤在广东团小组讨论时表示,治理大城市病尤其是交通拥堵等问题,不仅要靠政府工作层面上出台办法,对许多共性的问题更要及早做深入研究,通过立法来解决。

  深圳:会向香港学习

  对于深圳是否会采取北京限购以及限行等方法来疏导交通,许勤并未明确表态,仅表示深圳会向香港学习,遵从多城市多中心的方法来疏导交通。他表示,自去年以来深圳就一直在研究城市交通综合治理的办法,但是目前还未正式出台。

  广州:坚持多中心规划

   就“大城市病”中突出的交通拥堵问题,日前,全国人大代表、广州市规划局局长王东说,目前广州治堵方案已经在研究,他个人并不赞成用限购等行政手段,而 应更多地使用市场调节手段。“老百姓愿意买就买,觉得堵车了,自然就不买了。如果坐公交又方便又省钱,谁非要自己开车呢?”

  王东认为,城市化速度太快是拥堵的根本原因,突然间道路的需求大量增加,但供给不足。“修路总要有时间,调整规划更难,房子盖好了,总不能拆掉。很多发达国家也都经历过这个过程。”

  他表示,广州一直坚持多中心、多组团的规划方案,其目的就是要将外围的人群分解出去。下一步广州的规划也是多中心、网络化城市的空间结构布局,同时将外围新区的公共服务做好,避免大家都往中心城市扎。

(新京报)


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